邓小平曾经说过一句话

实践是检验真理的唯一标准

隐形车衣好不好

主要看“疗效”

以下是车主的亲身经历

才用两年，我的车出现了明显的太阳纹，换车说不太过去。说是汽车镀晶能解决问题，于是找了家做汽车镀晶的店。

老板说想要完全没有太阳纹的话，需要把车体的漆重新做一遍。

现在想想总有一种被宰的感觉。做了，这次镀晶2000多，修复车漆3000多，不到6000，算是给汽车翻新了。

想着这次汽车镀晶就一劳永逸了，没成想，点背的很！ 

★ 右拐弯，来个闯红灯的电瓶车给划了一道，能怎么办，警察也把他们算非机动车，穷苦大众，想想他们收入也不多，自己吃了个哑巴亏呗；

★ 一个拥挤的路段，一个拉客的三轮车，险些撞上，打个方向盘，被路边的护栏拉了一条白杠；

★ 一个设计非常奇葩的地下停车场，陡斜坡，弯大，对面来车，一个避让，蹭墙上了。

★ 都是小剐小蹭，本不想处理，但是实在难看，于是，各种出险，补漆，烦的狠，浪费钱不说还特别麻烦。 

BOP隐形车衣：

兜兜转转一大圈，最后贴上了隐形车衣。

其实这时候，已经多少听过BOP隐形车衣的各种神奇。

什么防剐蹭啊、抗腐蚀啊、防石子飞溅，鸟粪虫尸什么的。

以前也百度过隐形车衣，各种车衣品牌，各种询价，有的几千，有的上万，乱的一逼。想贴好的，太贵；贴个便宜的，怕是劣质膜。 

最后，在处理了几次事故后，贴了个贵的BOP的TOP系列。开始“入坑”隐形车衣！

选好了官网指定授权经销商门店，当天还预约不上，才发现贴隐形车衣的人原来那么多！ 

预约了一个日子，跟店长磨牙，由于第二天出差，想第二天一早来提车，师傅们真的花了一天的时间连夜加班到凌晨贴好了。

贴完BOP车衣之后，感觉跟手机贴个钢化膜差不多，但带来的方便性，是我没预想到的。

★ 首先，整个车的保养变得简单很多，打蜡免了，镀晶免了，简单的划痕自动就修复了，洗车随便洗；

★ 中间遇到一次划车党，膜凹下去一条凹痕，但是膜没破，气到不行，汽车开到公司，划痕不见了，开心了一天，第一次有种后悔没早贴的感觉；

BOP隐形车衣"入坑"一年后，车子保养得很好，也省心。

一个二手车贩子朋友跟我说，我的车如果刚买了就贴了BOP隐形车衣，车子或许能多卖10-15%的价格。

 如果你问我“后悔贴隐形车衣吗？”，不后悔，我后悔的只是没早贴。

BOP隐形车衣带给了我一个心态，碰到小剐小蹭不心疼，因为知道换一部分膜就行了；

BOP隐形车衣给我换来了时间，处理划痕、处理事故、保养啊什么的；隐形车衣还给我省下不少精力。

隐形车衣是什么

我发现：我们总是通过一个产品本事的成本，来考虑一个产品的价值，很多人觉得隐形车衣不值，就是这样。

人们觉得隐形车衣本身的成本很低，花那么多的钱买一个造价成本那么低的车衣，就是冤大头！

可是不要忘了，如果按照这种逻辑，难道汽车本身的价值就只是一堆金属疙瘩吗？

汽车是一种代步工具，汽车能代替你的双脚；而隐形车衣，能保护好你的双脚。

可以想象一下，穿鞋的脚和没有穿鞋的脚，哪个维护起来更麻烦一些？

以上就是本人隐形车衣的“入坑”过程

我是周围开车的人中

第一个贴BOP隐形车衣的人

第一个吃螃蟹的人是勇敢的

但也是最先享受美好的人

很开心我享受到了BOP隐形车衣的美好！

图片案例来源：武汉恒辉车膜

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