在隐形车衣面世前，镀晶曾被称为“高端车漆养护方式”，原因就是在和打蜡相比下，它具有让车漆发亮和疏水的特性，同时镀晶后的车漆还具有一定耐刮擦能力，这种特别鲜明兼具实用的特性，让镀晶从汽车美容业中脱颖而出，深入消费者的心中。

不过，这一切都在隐形车衣诞生后，发生了显著的改变。那么，和隐形车衣相比，镀晶产品到底差了点什么？

化学护漆，越用越伤漆

镀晶的材料构成主要分为三类：聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。镀晶的原理，就是在车漆表面形成一层多晶体和紫外线过滤层，但是镀晶的材料具有一定腐蚀性，容易腐蚀原车车漆。所以有人调侃做过镀晶的车，就像“吸DU”，以后要一直做镀晶，不然的话氧化会更快！

车漆抛光，真的“抛光”了

如果说镀晶材料伤漆是一个科技进步可能解决的问题，那镀晶前必须的步骤——抛光，给车漆带来的伤害就是无法解决的问题了。为了达到更好的镀晶效果，技师都会给车漆进行抛光，使得车漆看起来更光亮。然而，车漆最外层的清漆层，最多让技师抛光5次，5次过后就真的“抛光”了。一旦清漆层消失，车漆就一丁点保护都没有了。

物理护漆，真护漆！

隐形车衣本质上就是一层具有防护功能的膜，是真正用物理方式保护车漆。车衣贴在车漆上，隔绝空气中的污染物，以及外界环境因素对车漆的损伤和坡外。此外，因为隐形车衣相比车漆更光滑平整，所以贴了车衣的车漆，会显得比原车漆更亮更发光，旧车的车漆划痕则会起到遮瑕作用！

最后，选隐形车衣，当然要选更适合中国气候条件的品牌——BOP。