随着车主消费升级，汽车美容技术不断更新迭代，隐形车衣因其具有保持时间长，自动修复能力，防止恶意划伤和隔绝外界污染等优势而得到众多车主的青睐。

关于隐形车衣，车主怎么看待？坚定派确信，“真香，值得！”；犹豫派质疑，“真贵，不值！”从生活态度与生活品质层面，满足车主美好生活向往的隐形车衣，必然是真刚需。

坚定派：“真香，值得！”

为什么车主贴隐形车衣？无非出于以下心理：平时工作忙、没时间打理，有效避免树枝划伤、石子弹射，恶意破坏……

隐形车衣为保护车漆而生，谈及保护车漆，则不得不了解原厂漆。

关于原厂漆，你必须知道的“冷知识”

《国家地理》有关汽车生产的纪录片里，用了接近一半的时间讲原厂漆。在喷漆工艺中，汽车的前处理磷化和电泳，只有汽车制造厂能做，需要将整个汽车外壳放进油漆池里然后连通电源，将车漆附着在车身上，任何修理厂、4S店都做不到。

除了喷漆工艺外，烘烤温度也是后补漆无法实现的。原厂漆是对整个车架进行喷漆，使用的是高温漆，因为不用考虑其他零件的耐热性，而后补漆只是对部分车身进行喷漆，需要考虑零部件的耐热性，高温漆用的烘烤温度为190°C，而后补漆只是50-80°C，这个差距太大了。

由此可见，原厂漆的珍贵之处，就在于它的不可复制性。此后的喷漆或者补漆，都不会和原厂漆一样。同时原厂漆也是二手车市场，衡量汽车价值的重要因素。

犹豫派：“真贵，不值！”

隐形车衣值得买吗？坚定派有之而犹豫派亦有之。在犹豫派看来，最大的症结在于，贵！

除此以外，担心发黄、变旧、掉胶，粘掉原厂车漆等等诸多问题，也使车主打退堂鼓。

隐形车衣为什么贵？主要取决两大方面，隐形车衣的材质、技工师傅的手艺。

隐形车衣材质主要分为PVC和TPU两种，最开始出现的是PVC材质，之后慢慢发展才推出了更高级的TPU材质。

PVC材质隐形车衣

PVC大家应该很熟悉，就是冬天商场门口的防风门帘，质地较硬，PVC材质的隐形车衣也是靠着硬度来保护车漆，优点就是价格低廉，缺点也很明显，无法自动修复，容易发黄开裂，使用寿命较短，大概在1年左右。

TPU材质隐形车衣

TPU材质的隐形车衣对比PVC材质有很大优势，大家比较熟悉的就是自动修复功能，普通的刮蹭，飞溅的石子，从天而降的鸟屎，等等造成的伤害都会自动修复。强大的性能也有着昂贵的价格，目前TPU材质的隐形车衣价格基本上都在万元以上。

不同的隐形车衣有不同的施工方式，大家比较常见的是一大块贴上去才裁剪的纯手工裁膜施工，而目前随着科技发展，很多隐形车衣已经是原车开模，有些车衣是对着车身裁剪出来的，这种就是专车专用车衣，专车专用的隐形车衣更具优势，价格上也更贵。

隐形车衣真的贵吗？其实不然！不怕不识货，就怕货比货。

隐形车衣问世以来，打蜡、封釉、镀膜、镀晶等传统汽车美容技术业已成熟。经过多年市场考验，作为汽车车漆终极防护方案，隐形车衣脱颖而出。

常规美容只能起到短时间效应，而隐形车衣则可以长时间保护；其次常规美容次数多了，也会对车漆造成损伤，而隐形车衣则不会对车漆造成损伤；最后就是常规美容费心费力还费钱，而隐形车衣只需简单保养车衣即可，更省心更省力，而且更省钱。

BOP隐形车衣：守护车漆，让生活更美好

一张BOP，守护好车漆。BOP为“Bset of Protection”的缩写，意为“最好的保护”。借助世窗光学在汽车膜领域深耕多年所掌握的核心科技，BOP致力于为高端车主带来最好的原厂车漆保护。

BOP隐形车衣抗污修复涂层，采用自主专利的涂布复合技术，突破现有涂层壁垒，赋予产品卓越的耐抗污、耐腐蚀、耐黄变、耐渗透性能，领先市场同类产品。

引进美国SWM公司新一代TPU聚氨酯材料，与国际一线隐形车衣品牌为同一基材供应商，且保证每一米TPU都是A等品，每一米TPU都为脂肪族产品。

采用德国进口环保胶水，无异味、对透明度无影响，不伤原厂车漆、不易产生胶印。

作为国产隐形车衣领军品牌，BOP隐形车衣致力于为满足车主美好生活愿景而努力，薄薄的隐形车衣却承载了大大的梦想，从这个层面看，隐形车衣无疑是真刚需！